April 11th, 2009Шамони-2009, или история поездки, прочириканная одной птичкой
Заметка перенесёна в блог ctrld.me.
March 1st, 2009Приключения украинцев в Альпах, или зачем мы ездим в отпуск
Автор: Lacaena.
Фотографии: Елена Зайцева, Владимир Зайцев, Дмитрий Дорошков.
Фотогалереи: , , ,
, , .
Четыре авиа полета вместо двух……это аж четыре взлета и аж четыре приземления…
Зимой… когда снег … бывает ли у самолетов вообще зимняя резина?!
Так вот о полетах: полетать обожаю. На лыжах, со скалы в воду, с зацепки на зацепку. А вот авиа перелеты – это мой маленький кошмар. Но! Если хочешь прогнать страх, можно, как игрушку ребенку, дать своему мосху какое-то увлекательное новое задание. …Вот, например, тихонько включить GPS и отслеживать скорость взлета, изменения высоты, направление движения. У Димы, моего толерантного и хорошо подготовленного попутчика, как раз был КПК, коим мы с упоением воспользовались. Кстати, с точки зрения безопасности все ОК, так как девайс не отсылает никаких сигналов, а только получает (правда стюардессы об этом явно не осведомлены). В целом, оказалось очень интересно украдкой наблюдать на маленьком экране точку, которая уверенно «ползла» в нужном направлении, и осознавать, что эта точка – наш самолет… Так мы узнали что:
— Боинг 737-800/900 взлетел в Амстердаме с высоты 50 метров ниже уровня моря на скорости 276 км/ч (как с такой скоростью можно вообще взлететь??)
— …и приземлился в Милане на высоте около 100 метров выше уровня моря всего при 250 км/ч!
Страница 1 из 11